~（吉隆坡19日讯）乔治肯特（George Kent (M) Bhd）在截至今年10月杪第三季净赚2055万令吉，比上财年同季的2868万令吉，按年下滑28.34%，主要是旗下业务盈利减少所致。
该集团在去年完成了一些项目，导致季度营业额从一年前的1亿2709万令吉，按年降低18.5%，至现财年第三季的1亿355万令吉。
该集团宣布，派发每股1.5仙第二次中期股息，将于2019年1月29日支付。
截至今年10月杪首9个月，乔治肯特的净利跌至6667万令吉，一年前为7255万令吉。营业额则从4亿4408万令吉，滑落至3亿1625万令吉。
展望未来，其重点仍然放在长期规划的策略计划上，以扩大收入基础，并补充说将通过分配大量资源来进一步扩大国内和区域的计量业务，来实现目标。
该集团表示，其强大的订单将在未来几年内提供盈利可见度。
此外，该集团还利用其作为国内铁路项目铁路系统专家的专业知识，在区域铁路领域寻找机会。
截至下午3点24分，该股报83.5仙，扬8仙或10.60%，成交量为422万8200股。
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~gkent 2018全年可派送5至5.5仙股息，现股价82仙计，周息率达到6至6.7%。
~公司于2018年10底现金有263m，
借债为63.9m。
~未入賬订单达马币55亿。
~公司从2018年6月开始股票買回至2019年1月10曰，股价介于RM0.755至1.48 ，共累积22678.800股。坐拥净现金马币2亿，未来穩定派息。
~东海岸铁路复工为股价利好。
~合理价:RM1.36
该集团在去年完成了一些项目，导致季度营业额从一年前的1亿2709万令吉，按年降低18.5%，至现财年第三季的1亿355万令吉。
该集团宣布，派发每股1.5仙第二次中期股息，将于2019年1月29日支付。
截至今年10月杪首9个月，乔治肯特的净利跌至6667万令吉，一年前为7255万令吉。营业额则从4亿4408万令吉，滑落至3亿1625万令吉。
展望未来，其重点仍然放在长期规划的策略计划上，以扩大收入基础，并补充说将通过分配大量资源来进一步扩大国内和区域的计量业务，来实现目标。
该集团表示，其强大的订单将在未来几年内提供盈利可见度。
此外，该集团还利用其作为国内铁路项目铁路系统专家的专业知识，在区域铁路领域寻找机会。
截至下午3点24分，该股报83.5仙，扬8仙或10.60%，成交量为422万8200股。
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轻快铁三线重洽拖累．乔治肯特第三季少赚28%
Sinchew Thu, Dec 20, 2018 - 6 hours ago
（吉隆坡19日讯）由于轻快铁三线工程的重新谈判并无收入贡献，乔治肯特（GKENT,3204,主板建筑组）截至10月31日第三季净利下滑28.33%，至2055万4000令吉。
首9个月净利为6666万9000令吉，比前期7254万9000令吉下滑8.1%。
第三季营业额下滑18.52%，至1亿零355万令吉，前期为1亿2708万9000令吉；首9月累积营业额为3亿1624万5000令吉，比前期下滑29.69%。
派息1.5仙
乔治肯特宣布派发每股1.5仙股息，除权日和享有日分别落在明年1月4和8日。
乔治肯特发文告指出，公司将持续进行长期策略计划，以扩大收入基础，其中分配大量资源进一步扩大水表业务。
该公司的自动计算水表方案已在多个州进行测试，预计2019年做为商业用途，加上正在竞标全国水表更换计划，预计可催化国内水表销售。
管理层认为，强劲的订单可提供公司未来几年的盈利清晰度。
该公司未来将利用自身的铁路系统专业，寻求更多区域机会及与国际铁路专业公司通过联营公司或战略联盟的方式进行跨国合作。
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业绩逊预期．业务多下滑．乔治肯特前景看淡
Sinchew Fri, Dec 21, 2018 - 8 hours ago
（吉隆坡20日讯）乔治肯特（GKENT,3204,主板建筑组）首9个月业绩表现低于市场预期，主要是轻快铁3线工程延迟和多项业务下滑，分析员看淡前景，下调未来2、3年财测。
由于营运支出和税率高于预期，乔治肯特2019首9月盈利不如预期，按年下滑19%至6200万令吉，不及市场预期，丰隆研究认为这主要是轻快铁3线工程交付伙伴联营公司贡献下滑，归咎于轻快铁3线的工作范围缩小和延长施工时间表。
轻快铁3线工程交付伙伴合约如今已修改成总值119亿令吉的固定合约，目前正在谈判完成新合约的条款，并根据修订后的退款进行重新设计，预计在2019下半年恢复施工。
在增加运营费用之后，丰隆下砍2019至2021财政年全年财测分别7.6%、13.0%和6.2%。
丰隆预计，2024财政年轻快铁3线完成后，该公司将面对大型铁路工作流量减少和盈利可持续性问题。
肯纳格研究指出，乔治肯特首9月净利不如预期，主要在于部份进行中的项目入账速度低于预期。
该公司第二次中期派发每股1.5仙股息，今年至今共派发3.5仙，符合肯纳格预期。
乔治肯特-马资源联营公司获得轻快铁3线总值119亿令吉的固定合约，高出肯纳格预期的90亿令吉，预计该公司的未入账订单将达至55亿令吉。
肯纳格认为，尽管轻快铁3线延迟后该公司短期而言表现将不理想，但若该项目成功以较低成本在时限内完成，联营的双方有望在未来巩固其在铁路基础设施领域的立足点。
肯纳格预计乔治肯特将专注于执行轻快铁3线项目，而取消对该公司3亿5000万令吉的订单补货假设，加上现有项目的入账放缓，下调该公司2019至2020财政年盈利预测15至13%。
同时，肯纳格研究将全年股息预测从每股5.5仙下调至5.0仙。
~公司于2018年10底现金有263m，
借债为63.9m。
~未入賬订单达马币55亿。
~公司从2018年6月开始股票買回至2019年1月10曰，股价介于RM0.755至1.48 ，共累积22678.800股。坐拥净现金马币2亿，未来穩定派息。
~东海岸铁路复工为股价利好。
~合理价:RM1.36
